Multiples questions.

[karting1234]

Bonjour :D Je me présente, je m'appelle Julien, j'aurai 16 ans en juin et cela fait des mois que j"étudie" la Twizy 45 et ses options car j'en ai marre des scooters J'aurais quelques petites questions assez pointues ^^' alors par où commencer, est-ce que le vent est présent dans l'habitacle, à l'arrière je m'en fiche mais à l'avant ? Est-ce que la Twizy 45 conserve une accélération confortable par rapport à la "80" ? Je fais de la compétition de karting à haut niveau donc déjà que l'électrique ça risque de me faire bizzare ^^ Est-ce que la qualité audio du kit Parrot est bonne, je suis un grand fan de musique ^^ ma mère roule en Citroën ZX avec les HP d'origine et je trouve la qualité suffisante vous pensez qu'elle sera au moins équivalente ? J'ai également entendu des rumeurs comme quoi des vitres seraient en préparation chez Renault, ça me semble peu probable mais bon, ces rumeurs sont elles fondées ? J'ai pas envie de l'acheter et qu'ils nous sortent après des vitres non-adaptables sur les premières sorties d'usine :/
Quelles sont approximativement les délais de livraison pour un modèle avec des options ? Et enfin, est-ce que vous pensez qu'une négociation est possible sur une Technic 45 ? Car sans prime écologique et sans un bon 10 % de réduc (équivalent aux quelques options que je souhaiterais), tout cela risque bien d'être impossible Merci d'avoir pris le temps de me lire et merci d'avance pour vos futurs réponses

[Seb]

Je peux te répondre sur la remise déjà : en neuf sur commande, c'est 0 %...

[wisa]

En ce qui concerne le vent, aucun soucis.
On ne sent pas le vent à la place du conducteur.

[karting1234]

@Seb C'est vrai !? même sur leurs thermiques qui sont pourtant au point ils font des remises ! Ils veulent en vendre ou pas !? Déjà qu'ils n'ont pas obtenus la prime écologique ... si ils veulent en vendre qu'aux entreprises, et encore, seulement en région parisienne, ils sont bien partis ...

@wisa Pas du tout ? Je veux pas que ça me décoiffe :3 ^^

[wisa]

Le seul moment où ta coiffure peut être en danger, c'est à l'arrêt en cas de vent de travers

[Seb]

Oui oui c'est vrai. La gamme ZE ne vise pas le meme public, pas les memes volumes, donc pas de rabais. Surtout pas dès le lancement. Il faut se rabattre vers un modèle d'expo sinon...

[VincentB]

Exactement, je viens de récupérer ce jour mon twizy 80 technic noir étoile, un modèle d'exposition à 320 kms sur lequel j'ai eu une remise

[karting1234]

Exactement, je viens de récupérer ce jour mon twizy 80 technic noir étoile, un modèle d'exposition à 320 kms sur lequel j'ai eu une remise

Une remise de combien si ce n'est pas trop indiscret ? Merci à tous pour vos premières réponses m'a l'air bien sympa ce petit forum

[VincentB]

J'ai réussi a négocier avec le vendeur le Twizy 80 technic noir étoile (320 kms) à ... 8500 euros au lieu de 9060 euros, à vrai dire je me suis montré très persuasif, avec beaucoup d'arguments...

[karting1234]

J'en ai aussi, on verra bien :3

Bon et bah mine de rien vous avez répondu à quasiment toutes mes questions et la qualité audio j'ai trouvé moi-même la réponse dans une vidéo sur YouTube, ça a l'air pas mal du tout

Il reste les perfs, les "vitres", et les délais de livraison Merci les gens !

[VincentB]

Concernant les performences du twizy 80 en milieu urbain, je suis très agréablement surpris pour les accélérations (dû au faible poids du véhicule), la vitesse de 84 kms/h est suffisante en milieu urbain

[karting1234]

Oui j'ai vu des vidéos sur internet de la 80 et ça a l'air plus que confortable, mais rien pour la 45 :/

[moka]

Jusqu'à 45km/h les accéls sont les mêmes que celles du grand frère... après, naturellementle 45 plafonne... à 45 km/h !!

[rickylarson]

Jusqu'à 45km/h les accéls sont les mêmes que celles du grand frère... après, naturellementle 45 plafonne... à 45 km/h !!

Je ne suis pas sûr. En effet, la version 45 est moins puissant et moins coupleux que le 80. Les 2 ayants le même poids, il serait cohérent que le 80 soit plus performent en accélération et reprise que le 45.

[karting1234]

Jusqu'à 45km/h les accéls sont les mêmes que celles du grand frère... après, naturellementle 45 plafonne... à 45 km/h !!

Tu as eu l'occasion d'essayer les 2 moka ? Comme ça on en aura le cœur net ^^

[Topolino]

Jusqu'à 45km/h les accéls sont les mêmes que celles du grand frère... après, naturellement le 45 plafonne... à 45 km/h !!

D'après la documentation Renault le 50 mètres départ arrêté est réalisé en 7,5 s pour la version 45 et 6,6 s pour la version 80, et le 0 à 45 km/h en 9,9 s pour le Twizy 45 et 6,1 s pour la version 80.

Dernière édition par Topolino le Ven/1/Juin 2012 15:26, édité 1 fois.

[rickylarson]

Jusqu'à 45km/h les accéls sont les mêmes que celles du grand frère... après, naturellement le 45 plafonne... à 45 km/h !!

D'après la documentation Renault le 50 mètres départ arrêté est réalisé en 7,5 s pour la version 45 et 6,6 s pour la version 80, et le 0 à 45 km/h en 9,9 s pour le Twizy 45 et 6,1 s pour la version 45.

Tu veux dire "pour la version 80" ?

[karting1234]

Je pense c'est quand même pas pareil ... c'est pour ça que je veux savoir ce que ça donne en utilisation réel.

[Topolino]

Tu veux dire "pour la version 80" ?

Désolé
J'ai édité mon message et corrigé.

[karting1234]

http://www.youtube.com/watch?v=NHkiq65f ... re=related

Si on regarde cette vidéo de la Twizy 45, on peut se rendre compte vers 9:30 que c'est la tranche 40-45 km/h qui pourrit le résultat du 0 à 45, car ces derniers km/h sont plus longs à atteindre. Et quand on y pense ça semble logique, pour améliorer le confort de conduite il ne vaut mieux pas qu'elle se "bride" net, si vous voyez ce que je veux dire Conclusion il y a du vrai des 2 côtés, et le 0 à 40 est aussi rapide que celui de sa grande sœur, je suis rassuré

Bon bah mes "Multiples questions" se décantent rapidement ^^ reste plus que la rumeur des vitres "officielles" et les délais approximatifs de livraison

Ça faisait longtemps que je "surveillais" ce forum, et une fois de plus, j'ai bien fais de m'inscrire