En effet, Renault m'a téléphoné pour m'annoncer que la batterie était morte ainsi que le faisceau électrique. Ils ont trouvé de l'humidité à ce niveau, ce qui a entrainé une oxydation.
Tout est à changé.
Pas rassurant pour la suite, surtout que j'ai demandé s'ils avait reçu des instructions pour améliorer l'étanchéité et rien du tout.
Jusqu'à la prochaine fois ou plutôt la prochaine pluie!

pour les autres pour les détendre