Le mur des idées reçues : Pour en finir avec les a priori





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Le mur des idées reçues : Pour en finir avec les a priori

Messagede Topolino » Ven/20/Jan 2012 12:41

Le mur des idées reçues : Pour en finir avec les a priori, par Renault ZE
Plus facile à lire, l'intégrale des idées reçues, version texte !

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Idée reçue N°1
La nuit, les phares vident la batterie
La nuit ?
Les phares ne sont pas gourmands en énergie.
Le jour aura largement le temps se de lever
avant que la batterie ne se vide.
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Idées reçues N°3
A charger ça va mettre un temps fou

Un temps fou ? Majoritairement la batterie se rechargera de nuit, pendant votre sommeil. Vous ne vous en rendrez même pas compte. (Chiffres correspondant à l’usage d’un Twizy)
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Idées reçues N°4
C'est pas pour les grands rouleurs

Pas pour les grands rouleurs ?
En prenant une moyenne de 150 km par jour,
cela fait quand même 45 000 km par an.
De quoi tenir la distance !
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Idée reçue N°5
J'ai pas envie de rouler à 40 km/h tout le temps

A 40 km/h tout le temps ?
Le moteur électrique fournit son couplemaximum immédiatement à l'accélération.
Les démarrages risquent de vous coller au siège.
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Idée reçue N°6
Pour trouver une borne de recharge, c'est folklo…

Une borne de recharge c'est folklo ?
La navigation intelligente, disponible selon modèle, localise les points de charge pour vous.
Pour localiser les bornes de recharges et d'estimer vos trajets, suivez le guide.
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Idée reçue N°7
Mal rechargée la batterie perd de l'autonomie

Perte d'autonomie ?
La technologie LITHIUM-ION permet aux batteries d'éviter la perte d'énergie en cas de non utilisation.
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Idée reçue N°8
Je vais tomber en panne c'est sur

En panne ?
Parmi les services proposés avec l'achat du véhicule, une assistance panne d'énergie
garantissant le remorquage jusqu'au point de charge le plus proche.
Fini le coup de la panne !
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Idée reçue N°9
Le véhicule électrique, c'est pas pratique

Pas pratique?
Plus besoin de changer votre itinéraire pour "faire le plein".
Les bornes de recharge sont là où vous vous avez l'habitude de vous garer.
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Idée reçue N°10
C'est un gadget de riches

Gadget de riches ?
Ni voiturette, ni modèles de niche, de véritables véhicules abordables:
Fluence Z.E. 21 300€*, Kangoo Z.E. 15 000€* et Twizy à partir de 6 990€*.
*Incitation fiscale déduite, sauf pour Twizy.
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Idée reçue N°11
C'est hyper cher

Vidéo
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Idée reçue N°12
Louer la batterie ça coûte un bras

Ça coûte un bras ?
Le prix de la location de la batterie équivaut, pour Kangoo Z.E. et Fluence Z.E. par exemple,
à celui d'un bon dîner au restaurant pour 2
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Idée reçue N°13
L'entretien c'est pas clair

C'est pas clair ?
Disponible en option avec l'achat du véhicule, des contrats de services permettant de maîtriser
le coût de l'entretien programmé du véhicule
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Idée reçue N°14
Ca va couter cher en rallonge

Des rallonges ?
Avec la Wall-Box, la borne de charge domestique, le rechargement du véhicule trouve
sa place dans un garage particulier.
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Idée reçue N°15
Les pièces seront hors de prix

Hors de prix ?
Un pneu, comme une plaquette de freins, à ce niveau là, rien ne change.
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Idée reçue N°16
Ca reste toujours un plein à payer…

Le prix d'un plein ?
Moins de 2€ pour 100 km .
Le jour où vous ne paierez que 10€ un plein d'essence n'est pas arrivé.
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Idée reçue N°17
Les batteries se recyclent très mal

Recycler les batteries ?
Tous les éléments de la batteries sont démontables et se recyclent parfaitement.
Le LITHIUM-ION n'est pas un métal lourd, donc facile à recycler. On en trouve même dans les médicaments.
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Idée reçue N°18
La batterie se décharge même à l’arrêt

A l'arrêt ?
A l'arrêt le moteur ne consomme pas d'énergie.
La batterie récupère même de l'énergie au freinage.
C'est en ville que le véhicule électrique est le plus économe.
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Idée reçue N°19
Les batteries pèsent hyper lourd

Le poids ?
Le moteur électrique délivre son couple maximum immédiatement.
Le poids n'est pas un problème.
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Idées reçues N°20 (idem N°3)
A recharger c’est long

C'est long ? Majoritairement la batterie se rechargera de nuit, pendant votre sommeil. Vous ne vous en rendrez même pas compte. (Chiffres correspondant à l’usage d’un Twizy)
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Idée reçue N°21
La technologie c'est pas ça…

Pas ça ?
Même si chaque technologie est appelée sans cesse à évoluer, celle du
LITHIUM-ION fait référence à ce jour.
Il existe peut-être une alternative…
Dans l'espace.
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Idée reçue N°22
Il va falloir la changer cette batterie

La changer ?
La batterie est en location.
Le principe de location de batterie vous permet de disposer d'une batterie fonctionnelle tout
au long de la durée couverte par votre contrat de location.
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Idée reçue N°23
C'est hyper sensible aux températures

Sensible aux températures ?
La température extérieure influe sur l'autonomie d'un véhicule électrique, mais au même titre que
d'autres facteurs comme votre type de conduite (sportive ou économique).
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Idée reçue N°24
On achète sa batterie

S'acheter une batterie ?
Le principe de location de batterie vous garantit un prix d'achat raisonnable pour
votre Renault Z.E. et et des performances toujours au meilleur niveau.
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Idée reçue N°25
C'est que pour une élite

Que pour une élite ?
Renault Z.E. c'est 4 véhicules dont un utilitaire. Le véhicule électrique pour tous...
Et surtout pour chacun.
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Idée reçue N°26
C'est pas pour la famille !

Pas pour la famille ?
Avec Zoé Préview et Fluence Z.E., c'est jusqu'à 5 personnes à bord.
Et Twizy est accessible dès 16 ans dans sa version sans permis de conduire.
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Idée reçue N°27
Faudra attendre 10 ans.

10 ans ?
Kangoo Z.E. et Fluence Z.E. sont disponible à la réservation…
Pas demain, maintenant !
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Idée reçue N°28
C'est pas pensé comme un utilitaire.

Pas utilitaire ?
Kangoo Z.E. a été spécialement imaginé pour l'usage professionnel.
Confort et volume compris.
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Idée reçue N°29
Elles se ressemblent toutes.

Elles se ressemblent toutes ?
A moins de n'avoir jamais croisé une voiture il n'est pas difficile de remarquer que
chaque modèle de la gamme Renault Z.E. a sa personnalité.
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Idée reçue N°30
Ce sont des voiturettes de golf

De golf ?
Définitivement, les véhicules électriques sont plus à l'aise sur la route que sur un green.
Mais, libre à qui veut d'essayer.
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Idée reçue N°31
Y'en aura pas pour tout le monde.

Pas pour tout le monde ?
Le projet industriel de Renault se veut à grand échelle, à échelle démocratique comme
démontré par toutes ses usines en Europe.
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Idée reçue N°32
Niveau production, chez Renault ça suivra pas.

Ca ne suivra pas ?
Ça suit déjà. 1 usine pour chaque véhicule, 5 milliards d'euros déjà investis dans le projet… Tout roule.
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Idée reçue N°33
Réserver maintenant ça ne sert à rien.

Ça ne sert à rien ?
L'engouement pour le véhicule électrique est déjà une réalité.
Faire partie des premiers propriétaires demande de s'y prendre à temps.
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Idée reçue N°34
En trouver une ça va être compliqué

Ça va être compliqué ?
Kangoo Z.E. et Fluence Z.E.
sont déjà disponibles à la
réservation.
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Idée reçue N°35
Je réserve sur Internet ok, et après ?

Et après ?
Les véhicules réservés seront diponibles en avant-première de leur lancement
dans la concession la plus proche.
De quoi faire des envieux.
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Idée reçue N°36
Réserver c'est trop engageant

Trop engageant ?
20 € suffisent. En contre-partie Renault s'engage à compter ceux qui ont
réservé comme prioritaires sur la liste des futurs propriétaires.
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Idée reçue N°37
On peut pas réserver une voiture sur Internet

Pas sur Internet ?
Pour la première fois, avec Renault Z.E. on peut réserver en toute sécurité un véhicule
électrique en quelques clics et même depuis son smartphone.
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Idée reçue N°38
20 € c'est énorme.

20 € c'est énorme ?
20 € c'est le montant à verser pour réserver un véhicule Renault Z.E.
Cette simple somme est la clé pour rejoindre les remarquables pionniers de la
nouvelle mobilité.
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Idée reçue N°39
20 € c'est pas sérieux.

Pas sérieux ?
20 € c'est avant tout un contrat passé avec le leader du véhicule électrique
avec comme objectif Zéro Emission.
Et çà, c'est sérieux.
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Idée reçue N°40
Le post-it à été perdu pendant le brainstorming !!! Désolé ...
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Idée reçue N°41
La finition a été sacrifiée

Sacrifiée ?
Tous les modèles Renault Z.E sont issus du savoir-faire Renault.
Electrique ne veut pas dire Low Cost, mais Haute Qualité.
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Idée reçue N°42
Question sécurité je demande à voir

Question sécurité ?
Aucun compromis ! La gamme Renault Z.E. a été soumise à tous les tests de securité sortis des normes strictes des ingénieurs Renault.
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Idée reçue N°43
C'est pas des vrais véhicules…

Pas des vrais véhicules ?
Les véhicules Renault Z.E portent toute l'expertise et la puissance positive du projet industriel Renault.
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Idée reçue N°44
Question accélération faut oublier

Vidéo. La GT de Kevin ... ou k3vin PTDR
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Idée reçue N°45
Niveau design, elles se ressemblent toutes !

Elles se ressemblent toutes ?
Toute la gamme Renault Z.E. et Zoe Preview en particulier en est la contre-preuve.
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Idée reçue N°46
Niveau équipement électrique à bord, c’est spartiate

Spartiate ?
A bord des véhicules Renault Z.E. toute la technologie a sa place : prise plug & play, Carminat TomTom Live...
Confort en batterie.
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Idée reçue N°47
Twizy, c'est léger niveau sécurité

Léger niveau sécurité ?
Un airbag, une ceinture de sécurité 4 points et la protection d'une structure enveloppante…
Quand les enfants demandent un scooter, les parents ont une nouvelle réponse.
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Idée reçue N°48
Les garagistes ne sont pas formés

Les garagistes ?
Le projet Renault Z.E. ne sort pas de nulle part.
Toute l'ingénierie mise en place sera transmise à tout ceux qui toucheront les véhicules électriques de près.
Au lancement tout le monde sera à niveau.
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Idée reçue N°49
Les centrales électriques ne tiendront pas le choc

Pas le choc ?
Recharger son véhicule la nuit, changer la batterie… Quoi qu'il advienne l'énergie nécessaire sera toujours
inférieure à la consommation d'un studio par exemple.
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Idée reçue N°50
Les bornes de recharge c’est pas demain la veille

Pas pour demain ?
Début 2012, avec le réseau domestique et les accords signés avec de grandes enseignes de supermarchés, le maillage de réseau de recharge s'estime à 50 000 bornes en Europe occidentale.
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Idée reçue N°51
Aucune prise de recharge ne sera la même

Prises de recharge ? Les bornes de recharge installées seront universelles donc les véhicules Renault Z.E. seront compatibles avec 100% de l'infrastructure, qu'elle qu'en soit le type et la puissance !
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Idée reçue N°52
Sans parking avec prise c’est injouable

Injouable ?
Avec la Wall-Box, la borne de charge domestique, le rechargement du véhicule se joue à domicile.
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Fiat 5oo 1.2 Sport, Citroën C-ZERO
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